En navigation tout fonctionne sur 12V. Au port, nous sommes branchés sur du 220V, ce qui permet de recharger les batteries si nécessaire et d’utiliser des appareils électroniques plus puissants (électroménager notamment).
Nous avons à bord 5 batteries à gel 110A/h : 4 batteries service et 1 batterie moteur.
En terme d’apport énergétique nous avons :
- Une éolienne
- Deux panneaux solaires pour 300W au total : un que nous avons fait rajouter sur un portique arrière, et l’autre « souple » sur le pont, sur lequel nous pouvons même marcher
- L’alternateur du moteur qui permet de recharger nos batteries service
- Un groupe électrogène en cas de pépin sur les autres systèmes!
Malgré cela, dès qu’il fait nuageux nous devons couper le frigo ! La nuit, les appareils électroniques de navigation consomment un peu, en général nous essayons de barrer le plus possible pour ne pas tirer sur les batteries.
Nous avons refait à neuf le tableau de commande 12V ainsi que les branchements des coupe-circuits, qui dataient…
Category: Travaux et aménagements