Axel, alias Le Capitaine
Axel a grandit à Rouen. Initié à la voile par son père, il débute la navigation dans les eaux froides de la Manche à bord du premier voilier de son père, qui passa plus de temps en réparation que sur l’eau. Ses pas le mèneront ensuite en Bretagne pour débuter l’apprentissage de l’école de voile réputée des Glénans. Il naviguera ensuite avec son père en Méditerranée : Corse, Croatie… à bord d’un Sans 50. Hong Kong ?
Il met entre parenthèse un moment la voile pour se consacrer à son autre passion, la montagne. Mais lorsque la rencontre avec Héloïse se produit, celle-ci étant plus un animal marin, la formation en voile reprend.
Il reprend les Glénans, du niveau 1 pour accompagner Héloïse, il terminera la formation complète en validant le niveau 4 FFV voile, c’est-à dire le niveau monitorat.
Il passera également le permis côtier ainsi que le CRR (certificat restreint de radiotéléphonie).
Ils complèteront ensuite ensemble leur formation grâce aux stages EFT (Escale Formation Technique) : formation météo marine hauturière, formation électronique, formation mécanique diesel marins, et enfin formation survie hauturière.
Héloïse, alias le Second
Je dis bien le Second, car à bord les rôles sont clairement établis, pour l’assurance, mais aussi pour la sécurité : en cas de décision à prendre d’urgence, c’est le capitaine qui décide. Le capitaine est le navigateur le plus expérimenté, donc Axel, même si plus le temps passe plus les niveaux s’harmonisent.
Héloïse grandit dans la campagne cévenole. Ses premiers contacts avec la mer se produisent en Camargue, où ses parents passionnés de voile et de mer lui transmettent leur penchant.
Elle rêve de découvrir ce monde à son tour.
Alors lorsque l’occasion de le découvrir avec Axel se présente, son sang ne fait qu’un tour et le premier stage aux Glénans est réservé. Elle ira jusqu’au niveau 3 validé (dernier niveau avant le niveau monitorat).
Ensuite elle continue d’apprendre petit-à-petit à bord de leur premier voilier, un Comet 910, puis à bord de Shamrock!
Ils complèteront ensuite ensemble leur formation grâce aux stages EFT (Escale Formation Technique) : formation météo marine hauturière, formation électronique, formation mécanique diesel marins, et enfin formation survie hauturière.
